Lorsqu'ils ont introduit le système de tickets unifiés, ils ont provoqué le scandale "Tel-Cell", c'est un fait que la société "Erevan Bus" n'a rien à voir avec l'argent, et on a supposé que l'argent devrait augmenter, mais là est une augmentation arithmétique progressive de l’ombre.
Mesrop Manukyan, membre de la faction « Mère Arménie » du Conseil des anciens d'Erevan, l'a mentionné lors d'une conversation avec des journalistes à la mairie d'Erevan.
Il a souligné qu’une telle chose ne pouvait pas se produire. "Quand il n'y a plus d'argent liquide, il faudrait collecter plus d'argent, mais c'est le contraire qui se produit. Le secteur privé est parti, il n'y a plus de secteur privé, ce qui aurait dû augmenter le revenu minimum, mais c'est le contraire qui s'est produit. arrivé.
Aucun numéro n'a été publié lors des deux dernières séances de procédure. Même le nombre de collectes ne doit pas être annoncé, car par rapport à l'année dernière, ils sont sous-collectés d'environ 30 pour cent lorsqu'il n'y a pas d'argent liquide du tout, que les chauffeurs n'ont rien à voir avec l'argent liquide, que l'argent est collecté auprès de la municipalité et Tel-Cell", a-t-il déclaré. figure de l'opposition.
Il a continué. "Un trio travaille : "Tel-Cell"-Suren Grigoryan-Sargis Manukyan, "Management Technologies" CJSC. "Tel-Cell" recrute, coordonne tout, est dirigé par Sargis Manukyan, et le chef de tout cela est Suren Grigoryan, il voit tout cela, je vous appelle à un consensus, venez ici, soyons unis et répondons au peuple. . donne pour l'ombre et le pillage.
L'argent collecté devrait être transféré au "Bus d'Erevan", le métro, mais cet argent n'est pas perdu. Au lieu d'enregistrer une augmentation, l'ombre s'est agrandie. Environ 40 pour cent de l'argent a diminué, comme on dit, il y a 50 pour cent d'ombre. Dans ce cas, au lieu d’augmenter deux fois, le montant diminue deux fois.
À mon avis, ce n'est pas un problème technique", a déclaré Mesrop Manukyan. Il a souligné qu'au début de l'année, ils étaient fiers d'avoir collecté 90 millions de drams en une semaine au lieu de 75 millions l'année dernière, mais cette année-là, Chaque année, 25 pour cent de bus plus récents ont été achetés, ce qui signifie que ces 90 millions auraient dû être bien plus élevés.
Selon Mesropyan, 440 000 personnes utilisent les transports les jours ouvrables et 220 000 les jours non ouvrables.
"Si vous enregistrez autant de passagers et que vous ne pouvez pas collecter cet argent, alors vous prenez cet argent, vous le mettez dans votre poche. Vous pouvez voir le montant du butin grâce à vos chiffres. Lorsque vous éliminerez le pillage, réfléchissons à l'augmentation des prix d'environ".
