News.am écrit.
Une semaine après l'accident tragique survenu dans les virages d'Ushi, le conducteur du camion, Y.D., 41 ans, a été transféré du service de réanimation à une chambre d'hôpital. Rappelons que le 3 novembre, un accident impliquant plusieurs véhicules a eu lieu dans les virages d'Ushi, entraînant la mort de 9 personnes.
La police assure une surveillance à l'entrée de la chambre d'hôpital, dans le couloir.
NEWS.am a aujourd'hui parlé avec Y.D., qui a donné des détails sur l'incident tragique. Selon l'homme, ce jour-là, il venait de la Fédération de Russie à destination de l'Arménie avec un camion chargé de maïs. Il affirme que le véhicule était en bon état, ayant subi un contrôle technique en Russie sans aucune défaillance détectée. L'accident s'est produit parce que les freins n'ont pas fonctionné soudainement.
Voici intégralement les propos du conducteur :
« C'est moi qui conduisais le véhicule, sur Lars, le mont Kazbek, une route difficile, j'étais personnellement au volant, tout s'était bien passé, je suis arrivé à Aparan, je me suis arrêté là environ une demi-heure, puis j'ai commencé à descendre lentement, j'ai vu que c'était en descente, j'ai pressé les freins pour passer de la septième à la quatrième vitesse, le véhicule a dérapé, les freins ont échoué, la vitesse a brusquement augmenté, j'ai tiré tous les leviers possibles jusqu'à l'accident, mais la voiture ne s'est arrêtée d'aucune manière, pourquoi, je ne peux pas le dire. Je peux assurer que les freins ont lâché, j'ai donné le signal sonore longtemps, avertissant que j'avais un problème avec la voiture, j'ai expliqué qu'ils devaient s'écarter jusqu'à la collision. Je n'avais pas d'autre endroit, il fallait soit rester sur la voie opposée, soit continuer sur ma voie, et sur la voie opposée, quoi qu'il arrive, même si la voiture ne s'arrête pas, tu n'as pas le droit de t'engager dedans, car si tu le fais, tu seras automatiquement reconnu à 100% comme responsable. »
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