Стало відомо, на яких авіамаршрутах найчастіше буває турбулентність: два з них в Європі
Снаряд Excalibur в Україні: ефективність зброї різко впала з 70 до 6% В американському Сенаті ухвалили заборону на імпорт урану з Росії Мілан передумав забороняти нічний продаж морозива – звідки взялася ця дивна ідея Світ "підставив підніжку" атомній енергетиці Росії на рівні G7: що вирішили Росія тестує ракети КНДР в Україні так само, як тестувала для Ірану "шахеди", - Стратком У Повітряних силах розкрили, коли в Україні "запрацюють" західні F-16 Росіяни під Харковом скинули КАБ на селище: названо число жертв "Мав би померти": відомий український письменник отримав контузію на фронті Маск знову висловився про війну в Україні: "Залишилося лише одне питання" Лілія Ребрик показала, яке святкування влаштувала на день народження доньки Українські воїни відвоювали втрачені позиції під Кремінною, - ISW Експерт оцінив можливості РФ щодо виготовлення ракет "Кинджал" "Якщо Путін візьме гору": Столтенберг напророчив Заходу розплату за зраду України На акторку Шерон Стоун подали до суду: що трапилося "Більшість конфліктів так закінчуються": в Пентагоні допустили переговори України та РФ Росія зупинила просування на фронті, це пауза перед наступом, - ISW Окупанти тиснуть на двох напрямках Донбасу, - Генштаб Майже літо: 1 травня в Україні стане ще тепліше 10 000 кроків на день - не мета: фізіолог розповіла, на якому числі слід зосередитися У ЗСУ встановили особу одного з військових, вбитих росіянином у Німеччині Війна Росії проти України спонукає ЄС прийняти більше країн до блоку, - Шарль Мішель Марк Рютте став на крок ближче до того, щоб очолити НАТО "Жива, здорова": alyona alyona відповіла на чутки про втрату голосу перед "Євробаченням-2024" Німеччина передала Україні новий пакет військової допомоги: що туди увійшло Вбивство військових у Німеччині: правоохоронці не виключають політичні мотиви, - Reuters

Для багатьох авіапасажирів турбулентність, яка часом навіть призводить до травм, є найгіршою частиною польоту. Проте насправді це явище несе дуже невелику загрозу для сучасних комерційних літаків, а більшість травм отримуються тому, пасажири не пристебнуті ременями безпеки.

Як пише The Independent, хоча більшість пасажирів хоча б раз у житті стикалися з невеликою турбулентністю, сильна турбулентність зустрічається набагато рідше. За деякими даними, кількість рейсів, постраждалих від сильної турбулентності, становить один на 50 тисяч вильотів.

Водночас дані веб-сайту прогнозування турбулентності Turbli, який проаналізував близько 150 тисяч маршрутів, показали найбільш турбулентні рейси у 2023 році. Подорож довжиною близько 1900 кілометрів між Сантьяго (Чилі) і міжнародним аеропортом Віру-Віру (Болівія) було визнано найбільш неспокійною, а маршрут між Алмати (Казахстан) і Бішкеком (Киргизстану) посів друге місце.

Шість найбільш неспокійних рейсів були внутрішніми маршрутами в Японії та Китаї (чотири маршрути включали виліт і посадку в Ланьчжоу, Ченду або Сяньяні). Також до першої десятки потрапили два європейські маршрути. Так, маршрут з Мілана в Женеву визнали найбільш неспокійним маршрутом в Європі (та п'ятим за турбулентністю в світі ), а маршрут з Мілана до Цюриха посів десяте місце.

Засновник Turbli Ігнасіо Гальєго Маркос пояснив, що маршрути через Анди або Альпи займають високі місця в рейтингу через турбулентність гірських хвиль над ними, тоді як маршрути в Японії і Китаї є неспокійними через високу активність реактивних течій.

Топ-10 найбільш турбулентних авіамаршрутів у світі:
1. Сантьяго, Чилі (SCL) – Санта-Крус, Болівія (VVI)

2. Алмати, Казахстан (ALA) – Бішкек, Киргизстан(FRU)

3. Ланьчжоу, Китай (LHW) – Ченду, Китай (CTU)

4. Центр Чубу, Японія (НУО) – Сендай, Японія (SDJ)

5. Мілан, Італія (MXP) – Женева, Швейцарія (GVA)

6. Ланьчжоу, Китай (LHW) – Сяньян, Китай (XIY)

7. Осака, Японія (KIX) – Сендай, Японія (SDJ)

8. Сяньян, Китай (XIY) – Ченду, Китай (CTU)

9. Сяньян, Китай (XIY) – Чунцин, Китаю (CKG)

10. Мілан, Італія (MXP) – Цюрих, Швейцарія (ZRH)

Як повідомляв УНІАН, раніше вчені встановили, що кліматична криза призводить до більшої турбулентності під час польотів, збільшення витрат і підвищення ризиків для пасажирів і екіпажу.

Тим часом, авіаексперти рекомендують туристам за можливості не бронювати рейси, що вилітають у другій половині дня, особливо якщо вони хочуть уникнути турбулентності.

Водночас бортпровідниця з 20-річним досвідом Мадлен Дойл розповіла, на яких місцях в салоні літака найгірше сидіти під час турбулентності. Виявляється, турбулентність найсильніше відчувається в задній частині літака, а найкомфортніше при "повітряних гойдалках" біля крил.