Китайский BYD, который стал ведущим автопроизводителем страны, стремится переехать половину Китая за пределами Китая к 2030 году. Компания сосредоточена на Европе и Латинской Америке, поскольку вход на рынок США заблокирован высокими таможенными обязанностями, сообщает Reuters.
У BYD уже есть фабрики в Таиланде, скоро откроется в Венгрии и Турции и планирует стать третьей европейской фабрикой. В 2024 году компания продала более 4 миллионов автомобилей, 90% из которых в Китае продали 10 миллионов долларов, конкурируя с Toyota и Volkswagen. Однако без доступа к рынку США он остается сложным.
