كتبت صحيفة "Zhoghovurd" اليومية: "قام موظفو الجمعية الوطنية في جمهورية أرمينيا مؤخرًا بتأمين المركبات الرسمية التي ستتقاعد قريبًا، ودفعوا 2 مليون 280 ألف درام مقابل إجمالي العقد. وعلمت صحيفة "جوغوفورد" اليومية من مصادر رسمية أن الجمعية الوطنية في جمهورية أرمينيا وقعت عقدًا مع شركة "Sil Insurance" CJSC في 22 نوفمبر 2024. حصلت على خدمات التأمين المتعلقة بالمركبات. وبهذا العقد قام مجلس الأمة بتأمين 41 سيارة.
ولن يكون هذا غريباً لو أن باشينيان لم يقلل من عدد المركبات الرسمية بالقلم بيده على الهواء، ولم يكتب ألين سيمونيان، ملهماً به، ما يلي:
"قبل الثورة، في بداية عام 2018، كان لدى الجمعية الوطنية لجمهورية أرمينيا 81 وسيلة نقل، مما أدى إلى تقليصها لاحقًا.
2018 - 10 سيارات،
2019 - 4 سيارات،
2020 - 3 سيارات،
في عام 2021 - 17 سيارة،
في عام 2022 - 2 سيارات،
في عام 2023 - 3 سيارات،
وفي عام 2024، بدأت عملية تخفيض 12 سيارة أخرى، على أن تكتمل بنهاية العام.
وفي بداية عام 2025، سيكون لدى RA NA 30 مركبة فقط.
مرة أخرى في عام 2018 - 81 سيارة،
في عام 2025 - 30 سيارة".
لكن يبدو أن رئيس الأركان المعين من قبله، دافيت أراكيليان، لا يقرأ بيان رئيس الجمعية الوطنية، وبعد شهر يقوم بتأمين 41 سيارة للجمعية الوطنية التي لديها 30 سيارة.
حاولنا معرفة الإجابة على هذه الأسئلة من الجمعية الوطنية، حيث أوضح السكرتير الصحفي لسيمونيان، موفسيس هاروتيونيان، ما يلي.
"الحالة مثل هذا.
تعلن الجمعية الوطنية عن مناقصة (تعني مناقصة، المحرر)، ويتم التعرف على الفائز، ولكن يبدأ تنفيذها عندما نقوم بإيداع الأموال، ولم ندفع أي أموال الآن، وسيتم بالفعل تحويل الأموال مقابل 30 سيارة ".
باختصار تم توقيع العقد ولم يتم تحويل الأموال.
لكن لو كان دافيت أراكيليان قد حصل على دبلوم التعليم الاصطناعي من NAS قبل توليه منصبه، فربما كان سيكون أكثر حكمة، وبعد تقليل عدد السيارات، كان سيؤمن الباقي.
