“总的来说，尼科尔·帕希尼扬是一位民粹主义大师。这个国家似乎没有任何痛苦和痛苦。事实上，悲剧在于尼科尔·帕希尼扬简单地处理了这件事，一场雨......它仍然是一个车库经理的工作“Aprelu Yerkir”党联合创始人 Mesrop Arakelyan 在接受 Aravot.am 采访时表示，他指的是帕希尼扬减少国家机器公务车辆数量的命令。
值得提醒的是，尼科尔·帕希尼扬在11月22日接受采访时宣布，他将减少国家机器的公务车辆约80%至90%。梅斯罗普·阿拉克良（Mesrop Arakelyan）继续提到媒体报道称，帕希尼扬（Pashinyan）的员工一个月前收到了 4400 万德拉姆的新“padavat”，并减少了 16 年前购买的三辆汽车。 “在地铁里走来走去几个月后，尼科尔·帕辛扬和他的团队并没有放下车窗来看看为官员服务的公务车辆。” “此外，没有人能向 Araik Harutyunyan 解释为什么他应该乘坐公司的汽车回家。
服务车不应该属于高级官员，而应该属于职能。有些部长在工作场所之外履行职责，但参谋长和其他官员则在部委和政府大楼内履行全部职能。那辆服务车为他们服务，从工作地点到家以及从家到工作地点没有逻辑。
当我担任部长时，我放弃了我的公车，因为我上班回家。是的，有些部长不需要公车来履行职责，为什么他们说我们正在进行交通改革？ ，让 Nikol Pashinyan 的政治团队利用交通改革让他们一大早去上班。上班还是不上班？当他们上班几次后，他们就会明白他们应该工作，而不是把时间花在公务车上。”
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