D’ici 2029, la Chine atteindra le pic de sa demande pétrolière. Cette opinion a été exprimée par Emily Guo, analyste pour le raffinage du pétrole et les produits chimiques en Chine chez UBS Securities. Elle a été citée par la publicationChine Quotidien. Parmi les facteurs qui influenceront cette situation, l'expert a cité la croissance rapide du nombre de véhicules électriques, de poids lourds fonctionnant au gaz naturel liquéfié, ainsi que l'introduction de nouvelles sources d'énergie comme l'hydrogène. D'ici 2030, les véhicules neufs, y compris les véhicules hybrides, représenteront 83,5 % des ventes de voitures en Chine. En conséquence, la demande d’essence diminuera continuellement. Les principaux moteurs de la croissance de la demande globale de pétrole seront la production de kérosène et de naphta pour l’aviation. Cela est dû à la croissance du chiffre d'affaires de l'aviation et à l'expansion de la capacité de production de produits chimiques. « Nous prévoyons que la demande globale de pétrole culminera en 2029 et entrera dans une tendance de croissance négative après 2030 », a déclaré Guo.
Plus tôt, Reuters avait averti que les problèmes de l'économie chinoise devenaient si graves qu'ils commençaient à menacer les prix du pétrole et à empêcher l'OPEP+ de les soutenir en réduisant leur production. La raison en est que les importations de pétrole en Chine sont en baisse pour le sixième mois consécutif. Si l’on compare les données d’octobre 2023 et 2024, il s’avère que le chiffre correspondant a diminué de 10 pour cent. En attendant, les exportateurs de pétrole continuent d’espérer une reprise des importations chinoises.
