وبحلول عام 2029، ستصل الصين إلى ذروة الطلب على النفط. تم التعبير عن هذا الرأي من قبل إميلي قوه، محللة تكرير النفط والمواد الكيميائية في الصين لدى UBS Securities. نقلا عن المنشورالصين ديلي. ومن بين العوامل التي ستؤثر على هذا الوضع، ذكر الخبير النمو السريع في عدد السيارات الكهربائية، والشاحنات الثقيلة التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال، فضلا عن إدخال مصادر جديدة للطاقة مثل الهيدروجين. وبحلول عام 2030، ستشكل السيارات الجديدة، بما في ذلك السيارات الهجينة، 83.5 بالمئة من مبيعات السيارات في الصين. ونتيجة لذلك، سيكون هناك انخفاض مستمر في الطلب على البنزين. وستكون المحركات الرئيسية لنمو الطلب الإجمالي على النفط هي إنتاج كيروسين الطيران والنافتا. وقال قوه إن ذلك يرجع إلى نمو حجم مبيعات الطيران وتوسيع الطاقة الإنتاجية للمواد الكيميائية. وأضاف: "نتوقع أن يصل الطلب الإجمالي على النفط إلى ذروته في عام 2029 وأن يدخل في اتجاه نمو سلبي بعد عام 2030".
وفي وقت سابق، حذرت رويترز من أن مشاكل الاقتصاد الصيني أصبحت خطيرة للغاية لدرجة أنها بدأت تهدد أسعار النفط، كما تجعل من المستحيل على أوبك+ دعمها من خلال خفض الإنتاج. والسبب في هذا المنطق هو أن واردات النفط في الصين ظلت تنخفض للشهر السادس على التوالي. وإذا قارنا بيانات أكتوبر 2023 وأكتوبر 2024، يتبين أن الرقم المقابل انخفض بنسبة 10 بالمائة. وفي الوقت نفسه، لا يزال مصدرو النفط يأملون في تعافي الواردات الصينية.
