Le quotidien « Zhoghovurd » écrit : « La municipalité d’Erevan se prépare à une nouvelle rénovation d’envergure. Les travaux de rénovation du pont Lambada, reliant les rues Davit Anhaght et Komitas, devraient débuter le 10 septembre. En réponse à une question d’ArmLur.am, la municipalité a indiqué que le chantier devrait durer 110 jours et que le contrat signé avec l’entrepreneur s’élève à 324 millions de drams.
Il s’agit apparemment d’un nouveau programme nécessaire à l’amélioration des infrastructures de la capitale. Cependant, dans le cas d’une municipalité dirigée par Tigran Avinyan, une question se pose : ont-ils enfin terminé le précédent programme avant d’en lancer un nouveau ? En effet, la municipalité a annoncé la fin des travaux de rénovation du pont de Kiev il y a environ un mois, Nikol Pashinyan s’est rendu sur place et a réceptionné le chantier avec enthousiasme, mais les trottoirs du pont sont toujours en démolition. Autrement dit, les travaux ne peuvent être considérés comme terminés que dans les rapports de la municipalité. » et le gouvernement, tandis que le citoyen constate chaque jour les dégâts.
Le contrat de rénovation du pont de Kiev a coûté 456 millions de drams. En ajoutant les 324 millions de drams prévus pour le pont Lambada, on prévoit de dépenser 780 millions de drams du budget municipal pour seulement deux ponts. Et c'est là que réside le problème : dépenser des centaines de millions ne constitue pas une gestion efficace. Une gestion efficace, c'est lorsque les travaux ne sont pas seulement solennellement déclarés terminés, mais réellement achevés, jusqu'au moindre trottoir, pont et tronçon nécessaire au citoyen.
