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Le quota d'un groupe d'importations de voitures électriques doit terminer. Qu'est-ce qui inquiète les professionnels dans le domaine? "Fait"


Le «fait» quotidien écrit:

Comme on le sait, le quota du privilège des droits de douane pour les véhicules sans importations pour les véhicules a été fixé pour 2025, qui a été distribué comme suit: Pas plus de 3 000 pièces de douane avec les entités de l'accord de distribution (accord) avec l'importance de l'accord de distribution (accord), non mentionné dans le cadre de l'importation (y compris les particuliers).

Hier, le comité des revenus de l'État a déclaré que seulement 14% de Kvota, qui n'incluait pas 426 voitures, et environ 90% du quota distribué (4499 voitures) épuisé 426 voitures.

C'est au moins étrange pour les spécialistes du domaine. Le fait est qu'il est presque impossible que ceux qui n'incluent pas le quota en deux mois. Dans une conversation avec nous, plusieurs personnes traitant avec nous pour acheter et dire que "quelque chose ici n'est pas". Selon eux, il n'est pas exclu que les grandes entreprises organisent des importations au nom des particuliers afin que le quota puisse rapidement expirer, puis ils peuvent importer avec des traités de distribution, puis vendre des ventes à des prix plus élevés.

En conséquence, il y a déjà une nouvelle croissance artificielle des prix des véhicules en Arménie au printemps.

Détails dans le numéro d'aujourd'hui de "Fact" quotidiennement

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