Азиатские авиакомпании, опасаясь самолета, ужесточили правила транспортировки беспроводных зарядных устройств. Согласно Gazeta.ru, об этом сообщили New York Times (NYT).
После ряда инцидентов, включая пожар на самолете южнокорейского воздушного воздуха, были внесены изменения в правилах транспортировки беспроводных зарядных устройств. Таким образом, с 1 марта южнокорейские авиакомпании потребовали, чтобы пассажиры держали зарядное устройство под руками и не помещали их в верхние отсеки.
Авиакомпании Taiwan Eva Air и China Airlines пошли дальше и полностью запретили беспроводные зарядные устройства на своих самолетах, что позволило им перемещать их с ручным багажом. Thai Airlines и Scoot провели аналогичные события, Singapore Airlines. Эти события направлены на снижение риска пожара, хотя международные авиационные стандарты еще не разработаны.
Отмечено, что литий-ионные батареи, используемые в мобильных устройствах и мобильных зарядных устройствах, подвергаются перегреву, взрыву или пожару, если они повреждены или иным образом дефектны.
Согласно Федерации Эфирса США (FAA), в 2024 году в американских авиакомпании произошли 84 инцидента, которые возникли в результате беспроводных зарядных устройств. Эксперты рекомендуют получить оригинальные внешние батареи от доверенных производителей и строго следить за правилами авиакомпаний, чтобы избежать возможных инцидентов.
Перевод: Мануэль Тамазин
