城市当局的错误决策也对不同交通方式的客流分配造成了极大损害。 “国家进步”派成员伊莎贝拉·阿布加里安(Izabella Abgaryan)在她的Facebook页面上写了这篇文章。
“我们的无轨电车半空,地铁乘客数量也减少了(我们家只有 3 个人经常乘坐地铁),但公交车上的乘客数量却增加了。”
这应该是合乎逻辑和可以预见的。为什么人们要乘坐无轨电车?
因为它更便宜。如果价格没有差异,他们就不会使用它。毕竟在公交车上抵制更加方便。
一直在努力应对日益增长的客流量的地铁也受到了影响。由于无法进行抵制,人们被转移到公共汽车上。
多年来,我以身作则,不惜一切代价,努力让无轨电车普及,不让它被视为老年人专用的交通工具。我为什么要这么做呢?
帮助卸载超载的公交车。
客运交通的分配,特别是在我们这种车辆短缺的城市,也需要知识和正确的决策。
“在我们眼前,在这件事上,也正在形成对城市不利的服务用户行为。”