Председатель комитета гражданской авиации Мигран Хачатрян сообщил "Хеткину", что осенью 2025 года аудит, проведенный Еврокомиссией в КАК и двух армянских авиакомпаниях, не выявил таких недостатков, которые могли бы оказать прямое влияние на безопасность полетов или создать угрозу их безопасному обеспечению. пишет Hetk: Отметим, что с лета 2020 года и по сегодняшний день армянские авиакомпании включены в «черный список» ЕС (официально — EU Air Safety List) и не имеют права входить в воздушное пространство ЕС в коммерческих целях.
«Черный список» регулярно обновляется Европейской комиссией (главным исполнительным органом ЕС) на основании мнения экспертов Комитета по безопасности полетов ЕС (ASC). Этот комитет возглавляет сама Европейская комиссия при поддержке EASA, Европейского агентства по авиационной безопасности. В 2020 году Армения оказалась в «черном списке» ЕС на основании исследований и заключений EASA. Армянская сторона подписала программу сотрудничества с EASA в 2021 году, которая была реализована в 2022-2023 годах. Оно должно было поддержать нас в проведении соответствующих реформ и в результате выйти из «черного списка».
Однако аудиторы Международной организации гражданской авиации ICAO, прибывшие в Армению в январе 2024 года, согласились с EASA на 2022-2023 годы. посчитал сотрудничество недостаточным, мотивируя это тем, что представители европейской стороны не обладали соответствующей квалификацией. На этот раз Армении грозит реальная и практически неизбежная опасность оказаться в «черном списке» ИКАО. Тем не менее, благодаря двустороннему сотрудничеству с рядом европейских стран и поддержке ЕС представители КАС смогли реализовать все необходимые шаги за 5 месяцев, и авиация Армении не оказалась в «черном списке» ИКАО. Все наши авиакомпании прошли аудит как со стороны ИКАО, так и приглашенных экспертов из стран-партнеров.
Выяснилось, что в Армении нет ни одной авиакомпании, имеющей вывод 1 уровня (нарушение первого уровня, в случае которого необходимо было бы срочно остановить, приостановить или ограничить деятельность данной авиакомпании). Другими словами, армянские авиакомпании соответствуют стандартам ИКАО. В ИКАО сказали, что ваша летная годность и летно-технические характеристики в норме, функции управления хорошие. Из-за этого мы находимся в "черном списке" ЕС", - заявил "Хеткину" в прошлом году Мигран Хачатрян. После положительного ответа ИКАО армянская сторона в октябре 2024 года обратилась в Генеральный директорат по мобильности и транспорту Еврокомиссии (DG MOVE), заявив, что армянская сторона готова к новому визиту европейцев с целью выйти из "черного списка" ЕС для окончательной оценки. Возможно ли, что после успешной сдачи "экзамена" ИКАО КАС не выйдет из "черного списка" ЕС, ответил Хачатрян: "Они должны сказать, что не согласны с решением ИКАО?"