Согласно министерству транспорта и инфраструктуры, турецкие власти увеличивают стоимость перехода судов с Bosday и Desiency Slaist 1 на 5,83 долл. США.
Плата за транзит оставалась неизменной в течение почти 40 лет, до 2022 года, с тех пор он увеличился ежегодно, в 2024 году плата за транзит увеличилась почти на 15% до 5,08 долл. США за франк. Деньги рассчитываются на основе золотого франка в 1936 году, который регулирует навигацию на территории пролива.
По словам министра Абдулкадира Уралоглу, по сравнению с 2022 году, транзит неэкспульсии турецких портов увеличился в более чем в семь раз.
Он отметил, что большинство полученных платежей потрачены на турецкий случай, самую распространенную безопасность в мире, расширение системы мониторинга движения и модернизацию инфраструктуры.
