«За рулем» ամսագրի ավտոմոբիլային փորձագետ Սերգեյ Զինովևը պատմել է առաջին սերնդի Hyundai Creta-ի թերությունների մասին։
«Թերությունները բնորոշ են գրեթե բոլոր մատչելի մոդելներին՝ անկախ ապրանքանիշից կամ երկրից։ Ներկի ծածկույթը բարակ է ու փափուկ, դիմապակին՝ զգայուն, սրահի պլաստիկը՝ պարզ և հեշտությամբ քերծվում կամ մաշվում է։ Ջեռուցվող դիմապակով տարբերակն, ըստ ամենայնի, հատկապես փխրուն է», – նշել է փորձագետը։
Ավելին, մեքենան ունի թույլ լուսարձակներ և փոքր բեռնախցիկ։ Երկու լիտրանոց շարժիչով տարբերակն ունի բարձր վառելիքի սպառում՝ 12-15 լիտր 100 կմ-ի համար։
Նախկինում Զինովևը խոսել էր երրորդ սերնդի Hyundai Tucson քրոսովերի շահագործման մասին։
Օրինակ, ըստ նրա, խնդրահարույց են տուրբո լիցքավորված շարժիչներով և ավտոմատ մեխանիկական փոխանցման տուփով տարբերակները։ Ավելին, նման փոփոխությունները շուկայում թանկ են։
Լավագույնն է ընտրել մթնոլորտային G4NA 2.0 լիտրանոց (150 ձիաուժ) շարժիչով և մեխանիկական կամ ավտոմատ փոխանցման տուփով տարբերակը։ G4NA-ի հետ ցանկացած համադրություն կարող է անցնել ավելի քան 250,000 կմ առանց լուրջ խափանումների։
Թարգմանությունը՝ Euromedia24.com-ի
