Selon nos informations, une réunion secrète des vice-ministres des Affaires étrangères d'Arménie et de Turquie a eu lieu la semaine dernière dans le village turc d'Akyaka, limitrophe du village frontalier d'Akhurik dans la région de Chirak.
Selon notre source, la délégation arménienne était composée d'environ 10 personnes, dont des représentants du ministère de l'Administration territoriale et des Infrastructures de la République d'Arménie et des représentants du secteur du tourisme.
Nous avons adressé une demande au ministère des Affaires étrangères de la République d'Arménie et au ministère des Affaires étrangères, leur demandant de détailler les points de l'ordre du jour discutés par les parties arménienne et turque lors de cette réunion.
Les jours ont passé, mais nous n'avons toujours pas reçu de réponse, c'est pourquoi nous avons décidé de publier les informations que nous avons reçues de nos sources.
Selon nos informations, au cours de la réunion, qui a duré plusieurs heures, il a été question de l'ouverture de la voie ferrée Gyumri-Kars.
Il convient de noter que le poste de contrôle "Akhurik" de la voie ferrée Gyumri-Kars est situé à environ 1,5 km du village du même nom dans le marz de Shirak. Durant les années soviétiques, avant la fermeture de la frontière par la Turquie, il existait un poste de contrôle frontalier entre l'Arménie et la Turquie.
Les trains de voyageurs et de marchandises circulaient sur la voie ferrée Gyumri-Kars. Ce point de contrôle situé au nord-ouest de l'Arménie a fonctionné jusqu'en 1993, date à laquelle la Turquie a fermé la frontière, et la communication entre les deux pays via ce point de contrôle a été interrompue.
Les deux bâtiments principaux, l'ancien bureau de douane et la gare d'Akhurik, sont situés directement à la frontière avec la Turquie.
Lorsque la frontière arméno-turque était encore ouverte, la cargaison était envoyée à la gare d'Akhuryan-2 après une inspection préliminaire à la gare d'Akhuryan-1.
Nous avons demandé à Marzpet Sargsyan, chef administratif d'Akhurik, s'il était au courant de cette réunion, si des travaux liés au chemin de fer étaient en cours ou non.
« Tu sais comment ? le village est à environ 2 km de la frontière, on ne voit rien d'ici, je ne peux rien en dire, car je ne suis pas informé. Il n’y a pas d’instructions concernant le chemin de fer pour le moment, rien n’est fait.
Laissez-moi vous dire qu'une partie du chemin de fer passe par Akhurik, mais il n'y a pas d'arrêt dans le village, comment dire, ce ne sont encore que les lignes...", a déclaré le chef administratif.
Rappelons que sous la présidence de Serge Sarkissian, en 2009, lorsque le processus de normalisation des relations avec la Turquie était lancé par la « diplomatie du football », il était prévu de réparer la voie ferrée, et même des travaux de réparation ont été effectués à Akhurik.
Mais tout récemment, des photos sont apparues sur Internet de la colonie d'Akhurik, où le tronçon de la voie ferrée Gyumri-Kars était recouvert de fumier, rappelons-le également il y a quelques mois, après la réunion des envoyés spéciaux Ruben Rubinyan et Serdar Kilic sur la question de. Dans les relations arméno-turques, il a été annoncé qu'un accord avait été conclu sur les développements régionaux pour évaluer de manière adéquate les besoins techniques de l'ouverture de la frontière, ce qui permettra l'exploitation du point de contrôle ferroviaire Akhurik-Akyaka.
On sait qu'à la suite de ces réunions, Rubinyan et Kilic ont convenu d'ouvrir la frontière aux détenteurs de passeports diplomatiques et aux citoyens de pays tiers, mais cet accord est resté sur le papier.
