خطاب ألين سيموني في الدورة العامة التاسعة عشر للجمعية البرلمانية المتوسطةية تعد الجمعية البرلمانية منصة فريدة من نوعها ، حيث تعالج قضايا مثل مكافحة الإرهاب ، وتعزيز السلام ، والحل ، والتكامل الاقتصادي ، والعديد من القضايا العاجلة الأخرى التي يواجهها العالم اليوم.
أرمينيا لها علاقات حضارية عميقة مع دول البحر الأبيض المتوسط ، والتي تم إنشاؤها على أساس العلاقات التاريخية بين القرون. بوجودها النابض بالحياة في المنطقة بأكملها ، خدم الشتات الأرمني جسرًا للتبادل الثقافي والعلاقات القوية في المنطقة بأكملها.
بلدنا ليس عضوًا في اتحاد البحر الأبيض المتوسط ، ولكنه يتعاون مع المنظمة في إطار مبادرات التنمية المستدامة والاستقرار الإقليمي.
تسترشد بالمصالح الاقتصادية والثقافية والجيوسية ، نحن نتعاون بنشاط مع بلدان المنطقة.
أرمينيا هي واحدة من الأعضاء المؤسسين في منظمة التعاون الاقتصادي للبحر الأسود ، والتي غالباً ما يتم صلب أنشطتها مع أنشطة الاتحاد المتوسط. أرمينيا تؤيد تعاونًا أوثق بين BSEC وشركائها.
كدولة لا يمكنها الوصول إلى البحر ، يتم حظر الحدود الشرقية والغربية لأكثر من ثلاثة عقود ، وبلدنا يدرك جيدًا أهمية الحدود المفتوحة والبنية التحتية للنقل بالكامل.
هناك حاجة إلى القضاء على الحواجز السياسية أمام حرية حركة الناس والبضائع والخدمات لدمج الأسواق العالمية.
الأزمات الجيوسياسية في مجال الأمن ، وسلاسل التوريد ، ونمو أسعار الغذاء والوقود ، وكذلك تغير المناخ ، كل هذه العوامل تحجب احتمالات التنمية في مجموعة بلداننا.
الشركاء ، اليوم التحديات التي تواجه العالم ، بما في ذلك منطقتنا ، خطيرة ، ولا يمكن المبالغة في تقديرها. أرمينيا تواجه مشاكل إنسانية وأمنية خطيرة.
يؤثر التهديد المستمر للقوة على صحة أي مجتمع.
من الواضح لنا أنه لا يمكننا إلا تحقيق الاستقرار والتقدم من خلال السلام وحده. تحقيقا لهذه الغاية ، تسعى أرمينيا بنشاط للحصول على سلام مستقر وطويل في المنطقة.
بصفتها حجر الزاوية في أجندة السلام ، قدمت الحكومة الأرمنية مشروع "مفترق طرق السلام" يهدف إلى إنشاء بنية تحتية جديدة في جنوب القوقاز وتحسين البنية التحتية الحالية.
كان المقصود من هذا المشروع عدم التنافس مع مشاريع اللوجستية الإقليمية الأخرى ، ولكن لاستكمالها.
الهدف من المشروع هو إنشاء روابط جديدة بين جميع البلدان في المنطقة ، بناءً على مفهوم الوصول الشامل. مبادئها هي أن جميع البنية التحتية والطرق السريعة والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب والكابلات وخطوط الطاقة ستعمل تحت اختصاص السيادة للبلدان التي تمر أراضيها. ستحمي كل دولة البنية التحتية من خلال مؤسساتها الحكومية وستضمن الحدود والمراقبة الجمركية للسيارات والبضائع والأشخاص من خلال أراضيها. سيتم استخدام البنية التحتية بأكملها للنقل الدولي والداخلي. ستستخدم البلدان البنية التحتية بناءً على المعاملة بالمثل والمساواة ووفقًا لهذه المبادئ ، سيتم تطبيق الحدود والمراقبة الجمركية من خلال الاتفاقية الجماعية.
من خليج الفارسية أو العرب ، فإن التواصل غير المنقطعة من البحر الأبيض المتوسط ، حيث يتم استعادة السكك الحديدية المفقودة والطرق السريعة.
نحن نسعى جاهدين لتصبح مشاركًا بناءً في آليات تعاون البحر الأبيض المتوسط ونحن على استعداد للعمل مع جميع الشركاء لتلبية احتياجات وأولويات بلداننا بشكل فعال لصالح الرفاه العام.
