Hraparak écrit :
Le chargé d’affaires américain en Arménie, David Allen, s’est rendu à Bakou la veille et a « discuté avec le ministère azerbaïdjanais des Affaires étrangères de la mise en œuvre de l’Accord sur les ADPIC et de la création d’une société de gestion chargée de superviser la construction des infrastructures le long du tracé ». Cette information est devenue le principal sujet de discussion au sein du gouvernement ces derniers jours. Des membres de l’équipe dirigeante, préoccupés, tentent de comprendre la teneur des discussions entre les responsables américain et azerbaïdjanais et de déterminer quel pays créera cette « société de gestion ». Erevan n’a pas réagi à l’information diffusée par le ministère des Affaires étrangères de Bakou, ni précisé de quelle société il s’agissait, ni ce qui pouvait être discuté bilatéralement sans l’Arménie. Or, l’Arménie est également partie à l’accord sur les ADPIC et le tracé de la route la traverse ; elle devrait donc au moins participer à toute discussion. En coulisses, des spéculations politiques circulent selon lesquelles les États-Unis auraient décidé de céder leurs parts dans l’accord à un tiers, par exemple l’Azerbaïdjan, ce qui expliquerait peut-être ces négociations bilatérales. Hier, le président de la commission des affaires étrangères de l'Assemblée nationale, le membre du Parti communiste Sargis Khandanyan, nous a assuré qu'une telle chose était impossible ; les États-Unis ne peuvent pas vendre leur part dans le cadre du même accord sans le consentement de l'Arménie.
En réalité, il est clair que l'obtention de cet accord ne tient qu'à quelques minutes : Aliyev peut obtenir n'importe quoi de Pashinyan par une nouvelle pression. Dès lors, de quoi les parties pourraient-elles discuter et pourquoi sans l'Arménie ? Khandanyan ne trouve pas cela étrange. « Tout le monde parle du TRIPP, de la Chine au Portugal. Sur ce tracé, la République d'Azerbaïdjan sera reliée à la République autonome du Nakhitchevan, il est donc évident que l'Azerbaïdjan s'y intéresse. » Khandanyan exhorte à ne pas céder aux théories du complot. Rappelons qu'Aliyev et Pashinyan ont récemment annoncé que, la construction des voies ferrées et autres infrastructures le long du tracé du TRIPP pouvant prendre du temps, il a été décidé de donner la priorité à la construction des lignes électriques. Aliyev a déclaré que leurs spécialistes avaient déjà visité le tracé et marqué les emplacements des pylônes. L'Arménie l'a confirmé. La deuxième version des informations fragmentaires concernant la visite de David Allen est que l'ambassadeur temporaire américain se serait rendu à Bakou pour discuter des questions relatives à la sécurité des spécialistes et des travailleurs azerbaïdjanais, notamment la création d'une « société de gestion chargée de superviser la construction des infrastructures le long de la route ».
Bakou a déjà déclaré qu'elle ne devait voir aucun Arménien sur la route. L'Iran a averti à plusieurs reprises que si des forces américaines apparaissaient en Arménie, à la frontière iranienne, elles deviendraient une cible légale pour l'Iran. L'Iran a d'ailleurs quasiment lancé un ultimatum à l'Arménie. La route faisant l'objet de l'Accord sur les TRIPP devrait être protégée soit par les forces arméniennes, soit par celles de pays tiers déjà présents dans la région, vraisemblablement la Russie. Récemment, Poutine a mené des négociations avec Pashinyan afin d'obtenir une représentation au sein de l'Accord sur les TRIPP.
Cependant, nos sources indiquent que l'option d'une représentation russe est improbable, voire impossible. Il convient donc d'attendre les clarifications de la partie azerbaïdjanaise pour comprendre la teneur des discussions et savoir qui assurera la protection des spécialistes azerbaïdjanais en Arménie.
