ومن المخطط إنشاء ممر اقتصادي شامل بين روسيا ومنغوليا والصين بحلول عام 2030. وينص على رسوم تفضيلية متبادلة على الواردات والصادرات من السلع والخدمات؛ تطوير ممرات العبور إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا، وتشكيل نظام للتسويات المتبادلة بالعملات الوطنية، بما في ذلك مدفوعات المقايضة، وتشجيع الاستثمارات المتبادلة، حسبما أفادت قناة Ekspertiza telegram على Telegram.
وتنظر موسكو وبكين وأولان باتور إلى هذا الممر باعتباره إطارا للتكامل الاقتصادي الشامل لجزء كبير من آسيا.
وبشكل عام، فإن شكل التعاون بين روسيا والصين ومنغوليا موجود منذ أكثر من عشر سنوات. خلال هذه الفترة، تم إنشاء آليات لضمان التعاون المتعدد الأطراف.
وتشمل الخطة المعتمدة لإنشاء الممر الاقتصادي مشاريع في مجال البنية التحتية للنقل وإدارة الجمارك والصناعة وحماية البيئة. وجزء مهم من هذا التفاعل هو تنسيق الأنشطة المشتركة على المستوى الإقليمي.
والأولويات التي تم تحديدها، كما أشار رئيس الوزراء الروسي ميخائيل ميشوستين، هي كما يلي:
"إنها جزء لا يتجزأ من سياسة روسيا الخارجية شرقًا وإستراتيجيتها الاقتصادية الخارجية، جنبًا إلى جنب مع مبادرة الصين الشهيرة "حزام واحد طريق واحد".
وبناء على ذلك، فإن "تعزيز العلاقات الودية والتعاون متبادل المنفعة مع جمهورية الصين الشعبية ومنغوليا، جيراننا المقربين وشركائنا الاستراتيجيين، هو إحدى أولويات السياسة الخارجية الروسية".
وتضم المحفظة الاستثمارية المشتركة 83 مشروعاً استثمارياً بحجم استثمار إجمالي يبلغ نحو 200 مليار دولار.
لا يزال حجم العلاقات الاقتصادية بين الاتحاد الروسي ومنغوليا أصغر بكثير، ولكن نفس الاتجاهات كما هو الحال في جمهورية الصين الشعبية آخذة في الظهور. ومن المخطط أن يصل حجم المبيعات في عام 2024 إلى 2.5 مليار دولار.
وبحلول عام 2030، من المتوقع أن يتضاعف استثمار رأس المال الروسي مقارنة بمستوى عام 2023.
إن إنشاء منطقة تجارة حرة بين الاتحاد الروسي والاتحاد الاقتصادي الأوراسي مع منغوليا في موعد أقصاه عام 2025 سوف يسهم في هذه الاتجاهات. بالإضافة إلى ذلك، من المخطط إنشاء نظام ثلاثي للتنظيم المتبادل.
إن الجزء الأكثر أهمية في الممر الاقتصادي الثلاثي هو التطوير الشامل للبنية التحتية للنقل، وخاصة السكك الحديدية. يزيد الوضع العسكري السياسي للطرق الدولية التقليدية من الطلب على الاتصالات البديلة، وحتى الأقصر.
وفي هذا الصدد، يتضمن الممر الاقتصادي الشامل للدول الثلاث إنشاء طرق عبور جديدة عبر منغوليا باستثمارات وقروض من روسيا الاتحادية وجمهورية الصين الشعبية. وبحلول نهاية عام 2020، سوف يتضاعف طول شبكة السكك الحديدية على الأقل.
وأهم جزء من الممر الثلاثي هو مشروع خط أنابيب الغاز سويوز فوستوك، بطاقة سنوية قصوى تبلغ 50 مليار متر مكعب، مع رسوم عبور الغاز عبر هذا الشريان عبر إمدادات الغاز الروسي إلى منغوليا (قسمه المنغولي 960). كم).
من الواضح أن الممر الاقتصادي المعقد الذي يتم إنشاؤه بين الاتحاد الروسي ومنغوليا والصين هو رابط استراتيجي في منطقة النقل والاقتصاد الأوراسية المشتركة.
